В деревне Чертёж Соликамского округа появится долгожданный пешеходный переход. И не только

В деревне Чертёж Соликамского округа появится долгожданный пешеходный переход. И не только

 

В настоящее время полным ходом идёт реконструкция линейного объекта регионального значения – участка автомобильной дороги Соликамск-Красновишерск с устройством остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта. Заказчик – управление автомобильных дорог Министерства транспорта Пермского края.

Ещё в 2018 году по распоряжению губернатора края была разработана документация по планировке данной территории. Новый Чертёж (сама деревня возникла в 1430 году) начал активно застраиваться, и возникла острая необходимость в остановочных комплексах и пешеходном переходе, ведь географически населённый пункт находится по обе стороны автострады.

– Нашу деревню разделяет скоростная трасса, а ближайший пешеходный переход и остановка общественного транспорта от нового Чертежа находятся на расстоянии более километра, – комментирует ситуацию Ирина Ушакова, председатель ТОС «Лесное». – Поэтому строительство данных объектов вместе с освещением как нельзя своевременно.

Жители Чертежа последние годы не просто ждали обустройства пешеходного перехода и остановочных комплексов, но и активно содействовали этому процессу: писали губернатору Пермского края, в Министерство строительства и даже уполномоченному по правам человека. Дмитрий Махонин взял этот вопрос на личный контроль, поскольку нацпроект «Безопасные и качественные дороги» является одним из приоритетных направлений деятельности краевой власти.

– В рамках проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в 2021 году приведут в нормативное состояние 52 объекта. Из них 41 – плановые 2021 года, а на 11 направили средства, сэкономленные на торгах, – комментирует министр транспорта Андрей Алякринский. – В 2022 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» планируется реализовать 51 объект. По региональному проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (установка на дорогах комплексов ФВФ и комплексов весогабаритного контроля) целевой показатель был перевыполнен на 118%. По проекту «Безопасность дорожного движения» будут оборудовать искусственным освещением места концентрации ДТП, заменять и устанавливать на участках улично-дорожной сети барьерные и пешеходные ограждения, особенно на дорогах, прилегающих к школам и детским садам.

В минувшее воскресенье по инициативе жителей в деревне состоялась встреча с представителями органов власти. Каждый мог задать интересующий вопрос по дальнейшему развитию нового Чертежа.

– В самое ближайшее время будут установлены два остановочных комплекса (по правую и левую стороны от дороги), пешеходный переход, два тротуара протяжённостью 500 метров и освещение. Благодаря этому посадка и высадка пассажиров будет производиться безопасно, а переход людей через автотрассу в любое время суток обезопасит освещение, – прокомментировал Виталий Телепов, директор МБУ «Управление ремонта, строительства и инженерной инфраструктуры». – Сейчас необходимо привести в соответствие с нормами новую дорожную схему с установкой знаков, наименованием улиц и отсыпкой дорог. Балансодержатель – МБУ «Управление благоустройства Соликамского городского округа» – должно привести в нормативное стояние сами дороги. В зимний период его подрядчики занимаются расчисткой, в летний период – грейдеруют. Но, как показала данная встреча, жители хотят видеть дороги хотя бы в щебёночном исполнении.

Речь зашла и о программах развития данной территории. Новому Чертежу без малого 10 лет. Поэтому жители стремятся, чтобы красивые названия уже многочисленных улиц (Пихтовая, Кедровая, Сиреневая, Васильковая, Рябиновая, Есенина, Олимпийская, Крымская, Севастопольская) были оправданы насыщенной жизнью людей – в числе основных составляющих развития инфраструктуры есть и такие показатели, как электричество, вода и газ.

– В настоящее время наши усилия будут сосредоточены на решении вопросов по газификации, – говорит Ирина Ушакова. – Сейчас все полномочия переданы краю. Поэтому в этом вопросе мы будем работать совместно с Денисом Сергеевичем Тонких – депутатом Думы Соликамского городского округа седьмого созыва по избирательному округу №27.

А что скажет сам депутат?

– В Чертеже насчитывается более 900 домов индивидуального жилищного строительства, фактически прописаны более 300 человек. Я сам – житель Чертежа, поэтому все проблемы знаю изнутри, – прокомментировал народный избранник. – Деревенские жители – очень инициативные, в начале лета они высадили сирень и пузыреплодник, создав «Аллею истории деревни Чертёж». – Окончательное благоустройство аллеи завершится через полтора-два года, когда рядом с окрепшими кустарниками появятся пешеходные дорожки, освещение и даже ротонда. А со временем будет своя часовня. Место станет парком отдыха, где жители смогу собираться для организации собственного досуга и детских мероприятий.

Замечательно и то, что на территории деревни работают два ТОСа – «Лесное» и «Солнечный», председателями которых являются энергичные и инициативные женщины – Ирина Ушакова и Анна Линкевич. Так что у депутата, за которым закреплены и другие населённые пункты Соликамского городского округа, в Чертеже – целых две «правых руки».

На встрече с населением Денис Сергеевич ответил на вопросы жителей, которых интересовали расчистка дорог в зимнее время, установка знаков, организация съездов к каждой конкретной улице. Так что в рабочем блокноте депутата появились новые пункты, по которым ему предстоит работать в своём округе.

Лариса Четвертакова, жительница улицы Олимпийской:

– Стоит сказать спасибо председателю нашего ТОС «Лесное» Ирине Валентиновне Ушаковой, которая инициирует подобные встречи с представителями власти. В минувшую субботу вместе с директором МБУ «УРСИИ» Виталием Анатольевичем Телеповым и депутатом по нашему избирательному округу Денисом Сергеевичем Тонких мы прошли по многим улицам, услышали замечания жителей. Но я хочу сказать о другом. Начинать каждому надо с себя. Вопросы безопасности – на поверхности. Одни, возвращаясь домой на своих авто, мчатся по деревне с немыслимой скоростью. Другие сами создают искусственные «противоскоростные валы» из горбыля, чтобы соседи притормаживали. Разве это дело?

Владимир Окуловский, житель улицы Есенина:

– Мы очень рады тому, что наконец-то появятся у нас и остановочные комплексы, и пешеходный переход. Хочется находиться в нормальных условиях, способствующих безопасному проживанию.

Хорошо, что проходят подобные встречи с представителями власти. Нашу семью, к примеру, интересует, как будут организованы заезды к улицам. Моей тёще – 84 года, и мы часто вызываем «Скорую», поэтому вопрос организации транспортной доступности стоит особняком.

Марина ВАГИНА

Фото автора